我想絕大多數(shù)車友應(yīng)該會(huì)同意，價(jià)格上百萬(wàn)的車型，基本代表了目前民用車技術(shù)水平的天花板，這不僅體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各種先進(jìn)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用也更加直觀地反映出了這一點(diǎn)。說曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版方向盤使用四輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。此外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱、方向盤記憶。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版中控屏采用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.2英寸，給人一種十分簡(jiǎn)練的感覺，布局很常見，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。另外，中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、中控液晶屏分屏顯示等四項(xiàng)配置。

　　該車配備了前排側(cè)氣囊、360度全景影像、自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)到后排，攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間無(wú)需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。接下來(lái)看下配置，攬勝運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

攬勝運(yùn)動(dòng)版?2017款 5.0 V8 SC SVR內(nèi)部配置好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 5.0 V8 SC SVR針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@江山多嬌OK說道：“車子的座椅軟硬適中，雖然不是什么豪車，但是開一天也不會(huì)覺得屁股難受，調(diào)節(jié)位置也多，以及懸架的設(shè)計(jì)夠軟的，濾震效果比較不錯(cuò)，小的爛路都感受不到什么顛簸。”

網(wǎng)友@個(gè)即可說道：“真皮座椅的舒適度出色，這款車的舒適性可以給一個(gè)滿分?！?/p>

網(wǎng)友@merkell說道：“舒適度挺好的，座椅的包裹性不錯(cuò)，隔音也很好，坐著不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）