隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說(shuō)的是凱迪拉克CTS（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱迪拉克CTS車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　凱迪拉克CTS車尾顯得頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　凱迪拉克CTS內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　凱迪拉克CTS配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩304牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為長(zhǎng)短臂前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，凱迪拉克CTS后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。此外，凱迪拉克CTS標(biāo)配了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、定速巡航、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

凱迪拉克CTS?2010款 3.0L 風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)型底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 3.0L 風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fengweifang說(shuō)道：“凱迪拉克強(qiáng)大的動(dòng)力，我從來(lái)就沒(méi)有懷疑過(guò)。”

網(wǎng)友@fengweifang說(shuō)道：“我都開(kāi)車好幾年了，操控一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）