對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛微藍(lán)7（詢底價|查參配）。

　　微藍(lán)7車頭設(shè)計走了新潮路線，中網(wǎng)運用了封閉式的設(shè)計，搭配飾條，整體看起來非常年輕。

　　微藍(lán)7車尾呈現(xiàn)出敦厚的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，線條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。

　　微藍(lán)7內(nèi)飾看上去頗具干凈的感覺，飾以銀色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　微藍(lán)7搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率177馬力，電動機(jī)總扭矩360?！っ?，工信部純電續(xù)航里程500KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，微藍(lán)7的車側(cè)展現(xiàn)出了運動的視覺效果，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。微藍(lán)7的前臉看起來十分年輕，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

微藍(lán)7?2020款 652E 互聯(lián)智享型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 652E 互聯(lián)智享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tielong10說道：“之前我開的燃油車是二手車，操控特費勁，后來換了這車，徹底被它的方向盤手感給征服了！好簡單啊！開著特省力氣！”

網(wǎng)友@cdGLMY說道：“動力方面不亞于油車、起步動力足！兩種模式下都感覺不錯、它動力不會很沖、還是比較溫順可控的。”

網(wǎng)友@tielong10說道：“我也不想夸大其詞，要說動力吧，還真的挺好，就是加速會出現(xiàn)一種推背感，之前開那款二手燃油車都沒有這種感覺呢！哈哈！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）