縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關注標致5008（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　標致5008前臉呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，加上倒梯形格柵，讓車頭造型看起來十分動感。

　　標致5008車尾給人一種非常新潮的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　標致5008內飾看上去十分酷炫，并采用銀色飾條裝飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　標致5008配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩245?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，標致5008的內飾彰顯了運動的氣質，非常符合年輕消費者的口味。此外，標致5008配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術、溫度分區(qū)控制等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

1.6T?標致5008?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 350THP 精英版 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@w7445367說道：“操控簡單，方向盤的力度剛剛好，而且指向精準，轉速的時候不會出現(xiàn)傾斜的情況，算是得心應手了吧！”

網(wǎng)友@niannianzhaozhao說道：“操控還可以，方向盤的轉向算是挺精準的，懸架調校的偏硬一些，過減速帶時顛簸感比較明顯，剎車的靈敏性還行，市區(qū)內行駛心里不虛。”

網(wǎng)友@sdhgf168說道：“我這車還是挺好開的吧，稍微練練很快就上手了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）