隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來(lái)看看這款途昂（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　途昂車(chē)頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　途昂車(chē)尾看上去十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　途昂內(nèi)飾風(fēng)格走了精細(xì)路線，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　途昂配備2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗10L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，后排座椅方面，途昂第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長(zhǎng)途乘坐。配置方面，途昂標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、并線輔助、前排手機(jī)無(wú)線充電等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

途昂?2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fengying說(shuō)道：“動(dòng)力方面因?yàn)槲移綍r(shí)都是市區(qū)上下班用，沒(méi)有特別需求，所以動(dòng)力沒(méi)有很高的要求。偶爾自駕游或者跑高速，很穩(wěn)定，動(dòng)力很足，超車(chē)靈活。爬個(gè)山也沒(méi)啥壓力。說(shuō)到這想到咱們的輪轂有人改大輪轂了，如果沒(méi)有戶外自駕愛(ài)好的可以改大輪轂，因?yàn)檩嗇灨拇笠院笙鄳?yīng)的要搭配的輪胎就變得扁平一些，而這樣的輪胎跑戶外自駕路況的時(shí)候特別怕遇到顛簸路段，很容易壞掉。所以有戶外自駕愛(ài)好的朋友不建議改大輪轂?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“方向盤(pán)小了一點(diǎn)，但是方向感還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@jiujiuba說(shuō)道：“動(dòng)力方面，我們的車(chē)肯定比不上那些豪車(chē)，但跟一般的中型車(chē)比起來(lái)，還是很給力的。深踩油門(mén)時(shí)的推背感也非常舒適，駕駛起來(lái)非常棒。一般情況下，上坡根本不用擔(dān)心，一腳下去就能飛起來(lái)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）