新榮放買(mǎi)2驅(qū)還是四驅(qū)?榮放2.0兩驅(qū)和2.0四驅(qū)哪個(gè)好
很多人說(shuō)新榮方有這么硬派的外觀,一定要買(mǎi)四驅(qū)版才好看。事實(shí)上,新榮放采用了三種不同的四驅(qū)系統(tǒng),即使你買(mǎi)的是四驅(qū)版,也有不同的選擇。新榮方買(mǎi)兩驅(qū)還是四驅(qū)?四驅(qū)買(mǎi)哪個(gè)好?下面我們來(lái)看看。
榮2.0兩驅(qū)和2.0四驅(qū)哪個(gè)好?
榮2.0車(chē)型采用兩種四驅(qū),分別是DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)和DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū),下面逐一介紹。
DTC動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩控制四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
型號(hào):2.0L四驅(qū)時(shí)尚/2.0L四驅(qū)時(shí)尚加版
這套系統(tǒng)的特點(diǎn)是在燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下提高車(chē)輪附著力,適合在濕滑路面上使用。正常行駛時(shí),多離合器中央差速器會(huì)切斷動(dòng)力傳遞到后輪的路線,使車(chē)輛行駛在車(chē)輛前面。中央差速器接合時(shí),前后扭矩可在100: 0和50: 50之間切換,但前后橋左右輪扭矩相同。
數(shù)字電視動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
型號(hào):2.0L四驅(qū)尊貴
這套系統(tǒng)在DTC的基礎(chǔ)上,增加了分配給后輪軸的扭矩可以全部分配給左后輪或右后輪的功能,使得房融這款2.0L四驅(qū)尊貴版車(chē)型具備了中輕度越野能力。
介紹完兩種四驅(qū)之后,讓我們回到房融2.0兩驅(qū)還是2.0四驅(qū)。無(wú)論DTC還是DTV,都不是專(zhuān)門(mén)用于越野的四驅(qū)系統(tǒng)。一個(gè)只是提高附著力,一個(gè)是提高不良道路通過(guò)能力。
如果你在冬天道路會(huì)被冰雪覆蓋的地區(qū),有DTC會(huì)好很多。如果你準(zhǔn)備走農(nóng)村非鋪面路,DTV可以幫大忙;如果一直走在柏油路上,四驅(qū)其實(shí)沒(méi)必要,只會(huì)增加油耗。
最后,我們來(lái)介紹一下房融雙引擎的E-FOUR電子四驅(qū)。
雙擎版的電子四驅(qū),是前軸和后輪軸各由一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的四驅(qū),而不是傳統(tǒng)的動(dòng)力從變速箱出來(lái),通過(guò)分動(dòng)箱分配到前輪和后輪。
車(chē)輛啟動(dòng)時(shí),前方和后輪軸電機(jī)會(huì)輸出,80%的動(dòng)力由后輪軸電機(jī)提供;車(chē)輛正常行駛時(shí),后輪軸電機(jī)會(huì)停止輸出,發(fā)動(dòng)機(jī)和前橋電機(jī)反而一起輸出;當(dāng)車(chē)輛遇到濕滑路面時(shí),后輪軸電機(jī)會(huì)開(kāi)始輸出動(dòng)力,保證車(chē)輛通過(guò);車(chē)輛剎車(chē)時(shí),前橋電機(jī)會(huì)回收動(dòng)能發(fā)電。
從實(shí)用的角度來(lái)看,三種四驅(qū)都只有提高附著力的作用,所以不適合越野。但如果面對(duì)積雪結(jié)冰的路面,考驗(yàn)的就更多是輪胎的附著力和系統(tǒng)扭矩分配的智能性了。所以,DTV可能是三個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)中最好的。
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