在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款中型車，睿騁（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　睿騁車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　睿騁車尾給人一種十分簡明的感覺，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　睿騁內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　睿騁配備1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，睿騁的車尾采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。配置方面，睿騁標(biāo)配了剎車輔助、倒車影像、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置滿足日常使用還是足夠的?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2014款 1.8T?睿騁底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.8T 自動精英周年版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shaoxiong1982說道：“對于操控不是很敏感，不過個人感覺開著挺好的，底盤及懸架：懸掛很合適，不過雖然是全獨(dú)立懸掛，但是過顛簸路面或者一側(cè)輪胎壓減速帶的時候還是會感覺車身有些起伏，我覺得應(yīng)該是地盤和懸架配合的問題，而且這車有個硬傷就是車身前傾太厲害，前邊地盤太低，稍微顛簸的路面就會刮地盤”

網(wǎng)友@sagitar627說道：“動力感覺一般，沒有動力很強(qiáng)勁的反應(yīng)，也有可能和本人開車習(xí)慣有關(guān)，至少目前沒有感覺到多少推背感，但一般的加速超車還是可以勝任的，換擋比較平順，深踩油門還是有一點(diǎn)點(diǎn)推背感。”

網(wǎng)友@獨(dú)問夏說道：“對動力方面沒什么深究，開著有力，提速不錯就差不多了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）