在車上，有兩個最大的儀表板，即轉(zhuǎn)速表和速度計(jì)。轉(zhuǎn)速表中的車速是指發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，即發(fā)動機(jī)曲軸每分鐘的轉(zhuǎn)速，它反映了發(fā)動機(jī)的工作狀況。速度計(jì)指示汽車的速度。相信很多人還不知道發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速。真正的作用是什么？他們甚至?xí)J(rèn)為這是多余的。今天就來一探究竟。

就發(fā)動機(jī)所做的功而言，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)單位時間所做的功有關(guān)。所以，我們在談?wù)撨@臺發(fā)動機(jī)的動力時，背后總要帶著相應(yīng)的速度。

觀察轉(zhuǎn)速表時，可以看到它可以顯示怠速，紅線標(biāo)記的是發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速越高，活塞運(yùn)動越快，對發(fā)動機(jī)的要求也越高。所以看儀表上的最高轉(zhuǎn)速也能看出這臺發(fā)動機(jī)的性能。

汽車的最佳發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是多少？

1.冷啟動時點(diǎn)火。如果發(fā)動機(jī)怠速低于800轉(zhuǎn)/分，但高于1200轉(zhuǎn)/分，就要注意了。這是發(fā)動機(jī)工作狀況不佳的標(biāo)志；

2.汽車在行駛過程中，盡量少讓發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)/分以下工作，因?yàn)檗D(zhuǎn)速太低會感覺發(fā)動機(jī)動力不足，低速時發(fā)動機(jī)會過載，損壞發(fā)動機(jī)，容易形成積碳；

3.當(dāng)發(fā)動機(jī)工作在4000r/min以上時，由于燃燒時間短，燃油燃燒不充分，油耗會大大增加。如果用五檔正常行駛，車速一般可以達(dá)到150km/h，已經(jīng)達(dá)到危險(xiǎn)車速；

4.發(fā)動機(jī)工作在2200 ~ 3500轉(zhuǎn)/分是最經(jīng)濟(jì)的，也是發(fā)動機(jī)的最佳工作狀態(tài)。平時車速要盡可能保持在這個范圍內(nèi)。

另外，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速影響輸出扭矩，所以可以間接影響車速。雖然發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速不是一一對應(yīng)的，但是轉(zhuǎn)速越快，車速越快。另外，車速表的功能，一方面可以用來提醒車主避免超速違章，另一方面也可以顯示行駛里程。

為什么速度和轉(zhuǎn)速不一致？

主要是因?yàn)樽兯傧涞拇嬖?，變速箱是由很多個檔位組成的，不同檔位的數(shù)量和大小都不一樣。如果小齒輪驅(qū)動大齒輪，總轉(zhuǎn)速將降低，而如果大齒輪驅(qū)動小齒輪，轉(zhuǎn)速將增加。正是基于這個原理，汽車才得以改變。當(dāng)然有些車是無級變速的，所以檔位是直徑連續(xù)變化的，是可以實(shí)現(xiàn)的。

比如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相同的情況下，不同的檔位發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會不一樣。只能說車速更快，但發(fā)動機(jī)的速度更快，但車速不一定更快。當(dāng)你處于低檔時，你的大腳踩在油門上是起不來的，所以車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒有直接關(guān)系。

接下來:加油門速度上不去。