很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，想要有好的配置是不可能的。其實也不一定，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價比吸引更多消費者。今天為大家介紹的是中華V3（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　中華V3內(nèi)飾看上去非常文雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　中華V3方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　中華V3中控屏尺寸為7英寸，并標配了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　中華V3配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，中華V3的大燈配備了鹵素遠近光燈，總體設(shè)計非常簡單，看上去較為大方美觀。中華V3的車尾采用了較為簡約的造型設(shè)計，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2015款 1.5L 手動智能型?中華V3內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5L 手動智能型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb49171897說道：“配置方面其實并不在意，基本的安全性能有了就可以了，其他花里胡哨的東西沒有必要，最好是自動駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@mb48414044說道：“我感覺靜音性還差點，不過減震感還有座椅的舒適度還是挺好的。反正我家的娃，喜歡在后座自己擺弄，從來也沒有跟我吵吵座椅坐著不得勁或者比較難受之類的話，這樣就可以說明車子還是挺舒適的，總體的感覺也是很不錯的那種類型?！?/p>

網(wǎng)友@nijique說道：“配置滿足日常行車需求”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）