隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為43.58萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。此外，這款車豪華的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)方向盤運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，造型符合當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)方向。

　　奔馳E級(jí)中控屏采用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，尺寸是12.3英寸，看起來(lái)頗具精巧的感覺(jué)，不僅畫質(zhì)清晰，同時(shí)造型還較為美觀。另外，中控屏配備了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等六項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了CarLife、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　奔馳E級(jí)配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客的乘坐體驗(yàn)更加舒適。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，奔馳E級(jí)的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，高級(jí)感相當(dāng)明顯。奔馳E級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(jí)?2019款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@yjr119說(shuō)道：“外觀方面之所以選擇立標(biāo)奔馳，是因?yàn)楸捡Y給人一種豪華感十足的感覺(jué)，雖然我三十多歲的時(shí)候應(yīng)該選擇運(yùn)動(dòng)型的，因?yàn)榇筇?hào)更符合年輕人的口味，但是我是那種追求霸氣的人，所以選擇了立標(biāo)奔馳，我覺(jué)得這樣更拉風(fēng)，更拉風(fēng)，而且立標(biāo)300 L有一個(gè)舒適的入口，手伸進(jìn)去就能解鎖，摸一摸就能鎖住很方便，而且300 L還有360度的全新影像；”

網(wǎng)友@ivylark說(shuō)道：“舒適的座椅再加上前后排的座椅可調(diào)節(jié)讓乘坐者都能找到舒服的位置（后排位置自帶頭枕）車的包容性非常不錯(cuò)，在車輛過(guò)一些減速帶時(shí)乘客不會(huì)感覺(jué)到顛簸。其次這車的隔音做的很好，在車?yán)镆魳?lè)都得小一些不然聽(tīng)不見(jiàn)外面的動(dòng)靜。主打舒適為主的車型，差不了?！?/p>

網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道：“俗話說(shuō)，奔馳開(kāi)寶馬。座椅很舒服，隔音效果也很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）