隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天介紹的這款凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為31.47萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　凱迪拉克XT4方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備了方向盤加熱。

　　凱迪拉克XT4中控屏尺寸為8英寸，并標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、CarLife等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　凱迪拉克XT4配備可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感，明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克XT4的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。來到后排，凱迪拉克XT4后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型?凱迪拉克XT4內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb49028450說道：“車子沒有acc，沒有自動(dòng)升窗，沒有前雷達(dá)，沒有360全景，主動(dòng)安全配置沒有?！?/p>

網(wǎng)友@quancar說道：“我感覺XT4的座椅設(shè)計(jì)就挺舒服的，噪音控制方面做得也好，避震也不錯(cuò)，過坑洼的路段也不會(huì)覺得顛簸，最重要的是音響好，行車旅途太舒服了?！?/p>

網(wǎng)友@aoeiuv607說道：“配置方面我還算滿意，尤其是比較喜歡全景天窗吧，尤其是到了晚上我更愛這天窗，就是一種氛圍吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）