2020款 C 260 運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)空間怎么樣?奔馳C級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳C級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳C級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
就像千人千面,每個(gè)消費(fèi)者的購(gòu)車需求也不是完全相同的。對(duì)于剛步入社會(huì)的年輕人來說,一輛價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車就是最好的選擇。但是對(duì)有了一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),希望有更好體驗(yàn)的消費(fèi)者來說,選擇空間相對(duì)更大的中型車自然不會(huì)出錯(cuò)。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
奔馳C級(jí)前臉顯得頗具莊重的感覺,五邊形格柵采用黑色飾物裝飾,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,看起來十分大氣。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾看上去十分高貴,對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
這款車配備了皮、織物座椅,相較于普通皮質(zhì)座椅,皮和織物混搭雖然高級(jí)感略差,但是實(shí)用性很不錯(cuò)。
奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕A硗?,這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。
奔馳C級(jí)后排座椅由于不支持放倒,一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性,想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,奔馳C級(jí)的車頭在設(shè)計(jì)上非常大氣,穩(wěn)重且不失大方。配置方面,奔馳C級(jí)標(biāo)配了倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、CarPlay、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2020款 C 260 運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 C 260 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@整編74師說道:“我是個(gè)180,80kg,無(wú)論是前排后排都跟舒適,后排空間比奧迪q5大,但是高度對(duì)于適應(yīng)了suv的我來說稍微有點(diǎn)不夠,前排還好,后排坐直了會(huì)蹭頭發(fā)。”
網(wǎng)友@beach21說道:“空間,坐過的人,都不會(huì)覺得不舒服。那些說要坐6.7個(gè)座位的,對(duì)不起,你們來錯(cuò)頻道了。目前能坐的人最多只有5個(gè),都說非常舒適?!?/p>
網(wǎng)友@細(xì)舊說道:“空間算是優(yōu)勢(shì),空間還算可以,前排后排都可以”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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