縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款標(biāo)致5008（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　標(biāo)致5008車(chē)頭造型走了平滑路線，倒梯形格柵飾以黑色飾物，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　標(biāo)致5008車(chē)尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

　　標(biāo)致5008內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　標(biāo)致5008配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，功能配置方面，標(biāo)致5008配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarPlay、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、前排頭部氣囊、剎車(chē)輔助、上坡輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。標(biāo)致5008的車(chē)尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 400THP 精英版 5座 國(guó)VI?標(biāo)致5008動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 400THP 精英版 5座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@walkman686868說(shuō)道：“操控整體表現(xiàn)可以，方向盤(pán)還是比較順手的，轉(zhuǎn)型精準(zhǔn)，雖然車(chē)身大了點(diǎn)，但是開(kāi)起來(lái)還是挺靈活的，不會(huì)有笨重感，指向也很精準(zhǔn)，整車(chē)的操控性還是挺不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@458217說(shuō)道：“操控方面非常的穩(wěn)當(dāng)，雙D的小方向盤(pán)也非常好用，低速方向盤(pán)很輕很精準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@qyvlwgi說(shuō)道：“1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力204完成滿足日常使用，不管滿載還是空載想要急加速都是一腳油門(mén)的事，你只需控制開(kāi)的太快時(shí)的剎車(chē)距離就好了，6速手自一體變速箱的換檔平順性也非常不錯(cuò)，非運(yùn)動(dòng)模式下幾乎感受不到頓挫感的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）