隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款探險(xiǎn)者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常莊重，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。此外，該車配備了方向盤加熱、方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)中控屏尺寸是8英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫。

　　這款車標(biāo)配了并線輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備雙天窗，車內(nèi)通透，采光效果不錯(cuò)，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗(yàn)。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，探險(xiǎn)者配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)等配置。探險(xiǎn)者的車尾看起來十分大氣，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動(dòng)版?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動(dòng)版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@清風(fēng)騎行說道：“基本就是上下班開開舒適性滿意?！?/p>

網(wǎng)友@mb41113791說道：“配置比較多，不管是安全配置還是行車配置都是相當(dāng)?shù)陌舻模弥彩呛懿诲e(cuò)的”

網(wǎng)友@sjjgyss說道：“整車的底盤很穩(wěn)，避震偏舒適，乘坐真是一流”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）