隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。如果你正在關(guān)注凱迪拉克XT5（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克XT5車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　凱迪拉克XT5車尾看起來(lái)十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　凱迪拉克XT5內(nèi)飾顯得頗具大氣的感覺(jué)，看起來(lái)非常大氣。

　　凱迪拉克XT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率269馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，凱迪拉克XT5的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常大氣，顯得端莊大方。來(lái)到后排，凱迪拉克XT5后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

凱迪拉克XT5?2018款 28T 四驅(qū)技術(shù)型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 28T 四驅(qū)技術(shù)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@海南天馬說(shuō)道：“操控應(yīng)該來(lái)說(shuō)屬于一般吧，方向盤握著倒是特別舒服，在我的感覺(jué)中，方向盤大小也是剛剛好，指向精準(zhǔn)，絕對(duì)不會(huì)跑偏，剎車靈敏度很高，過(guò)彎要放慢一下車速，不然側(cè)傾感還是很明顯的”

網(wǎng)友@beimai說(shuō)道：“多功能的方向盤使用起來(lái)非常順手，油門和剎車調(diào)校的也挺好的，無(wú)鑰匙進(jìn)入和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能還比較方便，冬天的時(shí)候可以提前把暖氣打開(kāi)，還是很舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@felix_1972說(shuō)道：“我個(gè)人喜歡動(dòng)力比較強(qiáng)勁點(diǎn)的，這樣開(kāi)起來(lái)會(huì)更加給力，能夠滿足駕車的那種暢快感。這款力的動(dòng)力總的來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)，平時(shí)在超車的時(shí)候基本沒(méi)什么問(wèn)題，在市區(qū)行駛就太夠用了，不過(guò)我感覺(jué)動(dòng)力在剛起步的時(shí)候，好像力度不是特別好，慢慢跑起來(lái)之后動(dòng)力也就跟上來(lái)了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）