對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款途勝L（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　途勝L車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　途勝L車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合動(dòng)感的尾燈，動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。

　　途勝L內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　途勝L配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩184牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)到后排，途勝L后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，途勝L標(biāo)配了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)空調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

途勝L?手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)途勝 2013款 2.0L 四驅(qū) MT 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@冰郎說(shuō)道：“車子的動(dòng)力我覺(jué)得比較滿意，1.5t的動(dòng)力對(duì)于我這種人來(lái)說(shuō)，完全夠用了，因?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力沒(méi)有什么要求，在路上超車的時(shí)候，主要是只要舍得給油動(dòng)力隨到。”

網(wǎng)友@慧武說(shuō)道：“操控這款車感覺(jué)是得心應(yīng)手的，方向盤輕巧靈活，而且里面的一些按鍵也可以操作一些常用的功能，方便駕駛，底盤高，通過(guò)性也好，所以駕駛起來(lái)還是比較好的?！?/p>

網(wǎng)友@懷舊加油站說(shuō)道：“操控我感覺(jué)是比較給力的，整體的方向盤能夠隨心調(diào)節(jié)，而且手感也比較舒適，剎車踩的時(shí)候也比較靈敏，這款車子的整體提速非?？欤兯傧湟脖容^穩(wěn)定，不卡頓。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）