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2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型?奔馳GLC功能好嗎?奔馳GLC購(gòu)車手冊(cè)

2022-05-17 10:37:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2021款?2.0T?奔馳GLC自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀 2021款?奔馳GLC外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2021款?奔馳GLC內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2021款?奔馳GLC動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2021款?奔馳GLC配置情況 獲取底價(jià)
空間 2021款?奔馳GLC空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2021款?奔馳GLC細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2021款?奔馳GLC排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2021款?奔馳GLC配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2021款?奔馳GLC落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2021款?奔馳GLC同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠 2021款?奔馳GLC最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少,畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道,罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好,各個(gè)方面都要多花工夫,尤其是在配置上,這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面,必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的奔馳GLC詢底價(jià)|查參配)。

  奔馳GLC內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺(jué),中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),輔以銀色飾板,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  奔馳GLC方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)方向盤采用真皮材質(zhì),能帶來(lái)更明顯的高級(jí)感。同時(shí),該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

  奔馳GLC中控屏設(shè)計(jì)走了時(shí)尚路線,運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸為10.25英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、CarLife等七項(xiàng)配置。

  這款車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

  奔馳GLC配備雙天窗,雖然不是一整塊玻璃,但很大很通透,視覺(jué)效果還算不錯(cuò)。

  這款車采用了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。

  不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,配置方面,奔馳GLC標(biāo)配了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、定速巡航等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。奔馳GLC的車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型?奔馳GLC功能好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@chz88說(shuō)道:“奇怪的聲音,奇怪的聲音,或許是因?yàn)闇p震的緣故,七千公里的時(shí)候,底盤出現(xiàn)了異響,舒適的懸架有些僵硬,我以前開的是越野車,對(duì)這點(diǎn)還算滿意,不像很多開轎車的朋友那么明顯。”

網(wǎng)友@mb47517071說(shuō)道:“配置豐富”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“GLC使用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),在中型SUV這個(gè)領(lǐng)域也算是比較常見的配置,全系一共有5款車型,兩款為低功率版本,三款為高功率版本。其中高功率版本的底子還是有的,并且得益于奔馳的調(diào)校,加速表現(xiàn)比較平緩。但是低功率版本的表現(xiàn)就差點(diǎn)意思了,起步表現(xiàn)會(huì)比較肉?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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