對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款小型車，MINI（詢底價(jià)|查參配） 的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　MINI車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，看起來很有時(shí)尚范。

　　MINI內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對年輕群體頗具吸引力。

　　MINI配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，MINI 的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。再看下配置，MINI 標(biāo)配了胎壓報(bào)警、剎車輔助、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

MINI ?2018款 1.5T ONE PLUS動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T ONE PLUS針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@悠悠愛國情說道：“這臺(tái)車的動(dòng)力是屬于它的優(yōu)點(diǎn)之一的，動(dòng)力輸出平順而又強(qiáng)勁，隨叫隨到，在市區(qū)里面開已經(jīng)綽綽有余了?！?/p>

網(wǎng)友@liangbin021說道：“動(dòng)力響應(yīng)很快，起步加速很快響應(yīng)的還是很積極的，超車的速度也很快，簡直像一個(gè)小鋼炮一樣。”

網(wǎng)友@mb48862969說道：“MINI方向盤對于女性來說稍顯重，開慣了就還好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）