隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT6（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克XT6前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　凱迪拉克XT6車尾顯得非常精巧，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾看起來頗具精巧的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來看一下后排，凱迪拉克XT6第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不適合長時(shí)間乘坐。凱迪拉克XT6的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，看起來十分大氣。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

凱迪拉克XT6?2.0T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 至享安全版 7座針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lzslzslzs1說道：“這款車的操控我覺得還是能夠接受的，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，日常行駛的時(shí)候，方向盤不會(huì)有偏重的手感，開起來還是比較輕松的，而方向盤在低速的時(shí)候比較輕，高速的時(shí)候就變得比較重，這種調(diào)校的好處就是，低速的時(shí)侯掉頭或者轉(zhuǎn)彎，比較沒有那么累，然而高速上的穩(wěn)定性又能得到保證，讓方向盤沒有那么飄。包括方向盤的握感也是挺舒服的，用的材料也是比較好的，開久的話也不會(huì)流汗?！?/p>

網(wǎng)友@mzd2008qd說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)我覺得還不錯(cuò)。舍得踩油門加速就是杠杠的。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)在那里，不是擺在那里好看的?！?/p>

網(wǎng)友@語話遲說道：“起步偏弱，舍得給油的話沒問題。提速響應(yīng)很快，超車很干脆?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）