想問下大家更注重車輛哪一方面的表現(xiàn)呢？有人說外觀，有人說是性能，也有的人對空間要求比較高。但是不論如何，最后都不要忘了關(guān)注車型的配置或數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@直接關(guān)系到你的用車體驗(yàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動氣息。

　　這款車尺寸4531/1817/1421mm，軸距2760mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常高貴，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬3系后排空間不錯，實(shí)用性還是可以的。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬3系配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩180?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，寶馬3系標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾。來到后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 318i 進(jìn)取型?寶馬3系馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 318i 進(jìn)取型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@Elison0512說道：“目前開了接近5000公里，已經(jīng)馬上要么結(jié)束磨合期了，油耗一直相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定，始終在7升多一點(diǎn)的樣子。”

網(wǎng)友@太平洋的小船說道：“現(xiàn)在油耗9.5，有點(diǎn)偏高，磨合期以后希望會降低”

網(wǎng)友@dfbgvdfbhfdbhdf說道：“我剛才說過我開車比較著急，經(jīng)常大腳油門，在這種風(fēng)格之下油耗依舊能控制在8升以內(nèi)，不錯的成績了。大大低于我的預(yù)期，現(xiàn)在的油價來看1公里也就5毛錢左右。和同事的豐田卡羅拉比較過，基本差不多。和同事的速騰也比較過，比他還要更低一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）