隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是謳歌CDX（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　謳歌CDX車(chē)頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配五邊形格柵，讓前臉看起來(lái)頗具端莊的感覺(jué)。

　　謳歌CDX車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　謳歌CDX內(nèi)飾造型走了高貴路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　謳歌CDX搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5L/100km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，配置方面，謳歌CDX搭載了并線輔助、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。謳歌CDX的內(nèi)飾造型比較精致，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

謳歌CDX?2018款 2.0L MATTE GRAY特別版創(chuàng)享·魅版Hybrid 國(guó)VI動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.0L MATTE GRAY特別版創(chuàng)享·魅版Hybrid 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@茗香居士說(shuō)道：“緊湊型城市SUV，完全不適合山地越野，1.5T動(dòng)力完全滿足除越野以外的各種道路需要，油門(mén)加速線性，沒(méi)有加速滯后?！?/p>

網(wǎng)友@蜑蜑說(shuō)道：“總體通過(guò)性還可以，本人沒(méi)有走過(guò)特別爛的路，現(xiàn)在還不好下評(píng)論?！?/p>

網(wǎng)友@茗香居士說(shuō)道：“緊湊型城市SUV，又怎么會(huì)有很好越野型，基本滿足道路行駛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）