在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款帕薩特（詢底價|查參配），指導價為25.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　帕薩特前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，看起來更加有活力。

　　帕薩特車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，搭配運動的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　帕薩特內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，帕薩特標配了手動后排側(cè)遮陽簾、自動空調(diào)、防紫外線玻璃、后風擋遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、倒車影像、溫度分區(qū)控制等配置。來看一下后排，帕薩特后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2014款 帕薩特底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0TSI DSG 御尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@僅僅是時間說道：“操控性沒得說啊，得益于整車的一個工藝。無論是電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤，還是前后獨立懸架的調(diào)教，都使得這款車非常好開?！?/p>

網(wǎng)友@塔卡西說道：“2.0T高功率發(fā)動機，220匹馬力的數(shù)據(jù)在當下同級別2.0T車型中不算出眾，但絕對是足夠了，渦輪介入較早，完全不用擔心城市里走走停停跟車會跟不上節(jié)奏。其實330 TSI的車型就完全能滿足日常用車需求了，380 TSI的動力更是絕對的富余很多了?！?/p>

網(wǎng)友@ifdiktr說道：“動力自然是沒得說，踩下油門動力跟著就來了，反應是很迅速的，提速也很快，紅綠燈起步還是日常超車都很輕松，表現(xiàn)優(yōu)異，屬于中上游級別的那種?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）