【太平洋汽車網(wǎng) 河源優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)河源匯源廣汽本田最新報價，凌派（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓0.80萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓0.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓0.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓0.80萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓0.80萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓0.80萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓0.80萬 14.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓0.80萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓0.80萬 15.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓0.80萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.20萬 13.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·領先版 15.98萬 ↓1.20萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.20萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo 手動舒適版 9.98萬 ↓0.80萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓0.80萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓0.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT領先版 13.18萬 ↓0.80萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓0.80萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L CVT舒適特裝版 12.48萬 ↓1.20萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L CVT豪華特裝版 13.48萬 ↓1.20萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動風尚版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動舒適版 11.48萬 ↓1.20萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動豪華版 12.48萬 ↓1.20萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT舒適版 12.48萬 ↓1.20萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT豪華版 13.48萬 ↓1.20萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT領先版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT旗艦版 14.98萬 ↓1.20萬 13.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　凌派前臉采用了酷炫的線條，看上去頗具炫酷的感覺，配合單幅式中網(wǎng)，看起來具有運動氣息。

　　該車車身尺寸4766/1804/1509mm，軸距2730mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　凌派內(nèi)飾風格走了新潮路線，對年輕群體頗具吸引力。

　　凌派搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動機以及前置電動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩134?！っ?，電動機總功率131馬力，電動機總扭矩267?！っ?，工信部綜合油耗4.8L/100km。

凌派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@bmw7788說道：“操控確實挺好的，上手沒什么難的，各項功能控制也都比較簡單，油門和剎車也很線性，感覺還是挺好開的?！?/p>

網(wǎng)友@213144pzk說道：“這輛車雖然不是豪車，但操控還是很不錯的。雖然是渦輪增壓發(fā)動機，但是卻沒有絲毫的頓挫感，換擋流暢自然，開起來非常流暢，沒有任何卡頓，操作起來行云流水?！?/p>

網(wǎng)友@junm1977說道：“內(nèi)飾一般吧，做工方面還行，低配版內(nèi)飾比較簡潔，也沒什么其他功能，中控布局真是像上個世紀的一樣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）