隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是發(fā)現(xiàn)（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　發(fā)現(xiàn)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，整體看起來檔次感十足。

　　發(fā)現(xiàn)車尾顯得頗具莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾整體顯得較為高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　發(fā)現(xiàn)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為300馬力，峰值扭矩400?！っ住?/p>

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，發(fā)現(xiàn)配備了并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、胎壓顯示、道路交通標識識別等配置。后排座椅方面，發(fā)現(xiàn)第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 發(fā)現(xiàn)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T HSE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cbwjp說道：“動力對我來說夠用了，起步雖 然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。”

網(wǎng)友@安寶說道：“開這車在高速上，你也別去跟別人拼速度，穩(wěn)穩(wěn)的開就好了。”

網(wǎng)友@zhushao1026說道：“操控沒什么太多要說的，還不錯，轉(zhuǎn)向精準度較高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）