今天的內(nèi)容也讓很多人感到困惑，和《改裝知識(shí)》第一集的誤解內(nèi)容不同。第二集如下:剎車油點(diǎn)指數(shù)的誤區(qū)；減震器的剛度等于曲線的極限嗎？沒有任何空空濾可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力嗎？如果你不知道原理，就看看這篇文章。

隨著人們對(duì)制動(dòng)安全性要求的不斷提高，蓖麻油型和礦物油型制動(dòng)液(剎車油)已經(jīng)完全被合成制動(dòng)液(剎車油)所取代。目前合成制動(dòng)液有三種，分別是DOT3(醇醚型)、DOT4(酯類)、DOT5(硅油型)。理論上DOT是美國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)稱(制動(dòng)液的標(biāo)簽)。數(shù)字越大，等級(jí)越高。最差的應(yīng)該是DOT3，然后是DOT4，好一點(diǎn)的應(yīng)該是DOT5。其實(shí)不是你想的那樣。DOT5五級(jí)制動(dòng)液比較特殊。它有什么特別之處？

因?yàn)镈OT5制動(dòng)液屬于硅油制動(dòng)液，與DOT3制動(dòng)液(吸水性強(qiáng))相比，DOT5完全不吸水。但由于其斥水能力強(qiáng)，制動(dòng)液中的水無法與之很好的融合，也就是說，油和水的介質(zhì)會(huì)獨(dú)立共存。與剎車油相比，水的沸點(diǎn)極低，所以這部分不能融合的水會(huì)導(dǎo)致剎車性能迅速下降。比DOT4衰減快，半年一換。所以硅油DOT5的應(yīng)用范圍很窄。目前只能在軍事和賽車領(lǐng)域看到，民用市場很難找到DOT5剎車油出售。

現(xiàn)在，DOT5.1等級(jí)與DOT5制動(dòng)液無關(guān)。DOT5.1是由DOT4改進(jìn)而來的高性能制動(dòng)液，干沸點(diǎn)可達(dá)270℃。這個(gè)等級(jí)的制動(dòng)液可以承受在賽道上行駛時(shí)制動(dòng)液產(chǎn)生的超高溫。不容易沸騰，抗氧化性更好，高溫性能非常全面，是徑賽運(yùn)動(dòng)員的必備選擇。梳理了它們的特性之后，在選擇制動(dòng)液的時(shí)候，要按照DOT3、DOT4、DOT5.1的遞進(jìn)順序來區(qū)分制動(dòng)液的等級(jí)，比如DOT5 "怪胎”我們很少去想它。