雪佛蘭TrailBlazer 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

發(fā)動機的選擇其實很簡單。只要能滿足省油、動力好、耐用這三個條件，就有機會入選。只是燃油經(jīng)濟性和動力從來都是一對"跟法官說去吧。如果汽車公司能更好地解決這個問題，那就太好了。你可能會問，如果真的有一個引擎可以做到這兩點呢？不用說，2021年肯定進入了以下十大發(fā)動機排名！

2021年排名前十的發(fā)動機

發(fā)動機/動力系統(tǒng)代表車型寶馬2.0T插電混動系統(tǒng)寶馬330e雪佛蘭1.3T直列三缸發(fā)動機雪佛蘭TrailBlazer（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）福特3.5T V6混合動力系統(tǒng)福特F-150（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）福特電驅(qū)系統(tǒng)Mustang Mach-E現(xiàn)代電驅(qū)系統(tǒng)現(xiàn)代KONA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV現(xiàn)代2.5T直列四缸發(fā)動機現(xiàn)代勝達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Jeep 2.0T插電混動系統(tǒng)Jeep牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4 TIME（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）s;ePolestar電驅(qū)系統(tǒng)Polestar 2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）保時捷電驅(qū)系統(tǒng)保時捷Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 4S豐田氫燃料電池/電驅(qū)系統(tǒng)豐田Mirai（查成交價|參配|兩個現(xiàn)代強國榜上有名。

在國內(nèi)，現(xiàn)代給人的感覺是一個瀕臨退市的品牌，但在國內(nèi)只有這么慘，部分原因是現(xiàn)代沒有把自己強大的東西帶進中國。不過2022年會有一個變化，這一年捷恩斯、現(xiàn)代N系、現(xiàn)代電動車都有望進入中國市場。