對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是長安CS75新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　長安CS75新能源前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　長安CS75新能源車尾給人一種十分流暢優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　長安CS75新能源內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　長安CS75新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩225?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率299馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩515牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程60KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，長安CS75新能源的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。功能配置方面，長安CS75新能源配備了胎壓顯示、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車載空氣凈化器、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動(dòng)版?長安CS75新能源底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T PHEV 進(jìn)取型 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@byjchina說道：“可以說是在中級車?yán)镞呺m然不能數(shù)一數(shù)二，但還是不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@passguy說道：“絕對是這個(gè)級別操控最好的，較硬的懸掛、電動(dòng)隨速助力?！?/p>

網(wǎng)友@i5wd說道：“開起來一點(diǎn)也不顯得笨重，很靈巧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）