領(lǐng)航員?2013款 5.4L AWD動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?領(lǐng)航員購(gòu)車手冊(cè)
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| 外觀 | 2013款?領(lǐng)航員外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2013款?領(lǐng)航員內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2013款?領(lǐng)航員動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2013款?領(lǐng)航員配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2013款?領(lǐng)航員空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2013款?領(lǐng)航員細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2013款?領(lǐng)航員排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2013款?領(lǐng)航員配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2013款?領(lǐng)航員落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2013款?領(lǐng)航員同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步,各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置,在百萬級(jí)別的車型中,配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了,因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。如果你正在關(guān)注領(lǐng)航員(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
領(lǐng)航員車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來檔次感十足。
領(lǐng)航員車尾顯得頗具高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
領(lǐng)航員內(nèi)飾風(fēng)格較為沉穩(wěn),雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
領(lǐng)航員配備5.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率310馬力,峰值扭矩365?!っ?。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),來看一下后排,領(lǐng)航員第二排空間表現(xiàn)出色,第三排空間也較為充裕,長(zhǎng)途乘坐是沒有太大問題的。領(lǐng)航員的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì),給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
領(lǐng)航員?2013款 5.4L AWD動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 5.4L AWD針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@rula2006說道:“動(dòng)力很強(qiáng),開著很舒服,輕輕踩提速就已經(jīng)很快了!中速穩(wěn),超車滿載五人沒問題,我開車比較穩(wěn)”
網(wǎng)友@mengpengct說道:“發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn),動(dòng)力那是沒的說啦?!?/p>
網(wǎng)友@xslwll說道:“3.5TT的發(fā)動(dòng)機(jī),低速不如老款的5.4V8來的直接,老款一踩就往前竄啊。這個(gè)低速動(dòng)力不行,有點(diǎn)肉,車重應(yīng)該是一大方面,高速的動(dòng)力渦輪作用來了。140邁巡航動(dòng)力源源不斷,最高試過160還挺輕松的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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