攬勝?2014款 5.0 V8 SC AB 巔峰創(chuàng)世加長版動力強(qiáng)不強(qiáng)?攬勝購車手冊
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| 動力底盤 | 2014款?攬勝動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2014款?攬勝配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2014款?攬勝空間大小 | 獲取底價 | |
| 細(xì)節(jié) | 2014款?攬勝細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2014款?攬勝排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2014款?攬勝配置高嗎 | 獲取底價 | |
| 價格 | 2014款?攬勝落地價格 | 獲取底價 | |
| 同級對比 | 2014款?攬勝同級競品 | 獲取底價 | |
| 購車優(yōu)惠 | 2014款?攬勝最新優(yōu)惠 | 獲取底價 | |
不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷,有時和朋友聊起車時,肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方,也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天介紹的這款攬勝(詢底價|查參配),指導(dǎo)價為329.8萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
攬勝前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看起來十分豪華。
攬勝車尾給人一種十分精美的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
攬勝內(nèi)飾看起來十分高貴,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
攬勝配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率510馬力,峰值扭矩625?!っ住?/p>
這款車匹配8擋自動變速箱。
這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,此外,攬勝標(biāo)配了自動駐車、陡坡緩降、后風(fēng)擋遮陽簾、自動空調(diào)、電動后備廂、360度全景影像、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、車載電視等配置。攬勝的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈,外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
攬勝?2014款 5.0 V8 SC AB 巔峰創(chuàng)世加長版動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2014款 5.0 V8 SC AB 巔峰創(chuàng)世加長版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kokodecai說道:“事實(shí)證明確實(shí)是不錯動力還是不錯的,給油就沒有問題”
網(wǎng)友@wazqswazqs說道:“懸架初段的支撐夠扎實(shí),小振動的過濾比較徹底,遇到大起伏時也沒什么多余的彈跳,舒適性有保證”
網(wǎng)友@如冰烈火說道:“操控性能還算不錯,就是在市區(qū)內(nèi)找車位比較難,因為車子的體積太大了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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