在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正在關(guān)注大眾CC（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　大眾CC車尾顯得非常流暢，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

　　大眾CC內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　大眾CC配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，大眾CC的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。大眾CC的車頭造型走了運(yùn)動(dòng)路線，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

大眾CC?2011款 1.8TSI DSG尊貴型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 1.8TSI DSG尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@569火山說道：“1.8T百公里加速8秒多，秒不了紅綠燈的對(duì)手，不過偶爾飚一下也還可以，溫柔開2200換擋，基本上提速能夠跟上?！?/p>

網(wǎng)友@高橋教你漂移說道：“這車的動(dòng)力挺好，發(fā)動(dòng)機(jī)1.8T，動(dòng)力方面是挺滿意的，加速起來挺給力的，馬力很流暢，偶爾踩踩油門，那種快感還是有的，這車還是很有樂趣，很適合稍微喜歡玩車子的人”

網(wǎng)友@追風(fēng)的心說道：“cc給我的路感傳遞還是蠻好的，方向也精準(zhǔn)，指哪打哪。不過在和美國(guó)車較量之前，我真不敢說她的操控性如何，說實(shí)話我沒開過好車，也不知道寶馬的操控到底如何的完美，但是我真知道，那次在和美國(guó)車較量的時(shí)候并不是在直道上，而且車流也不小，尤其對(duì)面的車也很多，當(dāng)我跑到180的時(shí)候前面有攝像頭，然而我是逆行躲的它，這時(shí)候?qū)γ嬗熊囘^來并且是彎道，在躲閃的過程中，雖然心里也有些擔(dān)心，但是卻發(fā)現(xiàn)的是底盤的扎實(shí)與牢固，很穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）