對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是Veloster（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　Veloster前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，整體看上去比較動感。

　　Veloster車尾顯得非常流暢，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，整體設計比較美觀。

　　Veloster內(nèi)飾顯得非常運動，整體的造型設計十分動感。

　　Veloster配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，Veloster標配了牽引力控制、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、胎壓報警、定速巡航、剎車輔助、倒車影像、藍牙/車載電話等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來到后排，Veloster后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.6T?Veloster?自動版?4座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T 自動旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mick512說道：“拐彎倍棒兒，相當平穩(wěn)，可以兩車道原地掉頭”

網(wǎng)友@fengsh22說道：“官方數(shù)據(jù)擺在那7.3秒。只要舍得踩油門他和我朋友的捷豹提速差不到哪去?！?/p>

網(wǎng)友@ndn說道：“204匹馬力，動力源源不斷，但是由于雙離合原因起步反應有點慢，實際操作起來沒有想象中那么給力”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）