隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是探岳（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　探岳前臉呈現(xiàn)出流暢的設計風格，加上多邊形格柵，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　探岳車尾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，搭配運動的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　探岳內飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，后排座椅方面，探岳后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。配置方面，探岳標配了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

探岳?2022款 330TSI 兩驅3周年限量版Plus底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 330TSI 兩驅3周年限量版Plus針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wx49876450說道：“通過性，轉向輕松，在顛簸的路上能顯示出優(yōu)越性，更能體現(xiàn)它的優(yōu)勢！”

網(wǎng)友@zqfsc99說道：“操控和之前的車子也沒啥區(qū)別，比較習慣了，主要是后懸架獨立的，車子過減速帶比之前的車子舒服多了?！?/p>

網(wǎng)友@zqfsc99說道：“高速還沒怎么去測試，目前主要是城市道路上跑，車子1.6噸，起步肉，速度起來以后80碼以內基本隨心所欲，1.4T的動力還小了一點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）