隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的高爾夫（詢底價(jià)|查參配）。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　高爾夫車尾看上去十分運(yùn)動(dòng)，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，高爾夫的車頭看起來(lái)十分年輕，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。配置方面，高爾夫配備了牽引力控制、上坡輔助、胎壓報(bào)警、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

高爾夫?2010款 1.4T 自動(dòng)豪華型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 1.4T 自動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@朶朶浮云說(shuō)道：“操控方面十分精準(zhǔn)，無(wú)論方向盤的指向還是底盤避震的回饋和過(guò)彎 連續(xù)變道的支撐性還有剎車性能，都讓你在山路 高速上都充滿駕駛樂(lè)趣和信心?！?/p>

網(wǎng)友@紅色草原說(shuō)道：“操控性不錯(cuò)，就是扭力梁的懸掛拉低了這車的檔次”

網(wǎng)友@秋浦河畔6767說(shuō)道：“起步有點(diǎn)肉，反應(yīng)慢。本來(lái)是想買1.4T的，處處聽(tīng)說(shuō)那個(gè)DSG有問(wèn)題，還有聽(tīng)說(shuō)保養(yǎng)挺貴的，又多了萬(wàn)把銀子，為了不想麻煩，再加上論壇車友上1.6AT的還是挺多的，評(píng)價(jià)也很好的，我們工薪階層為了省事、省銀子，主動(dòng)上了1.6AT。新車4000+公里，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有點(diǎn)大。跑起來(lái)還是不錯(cuò)的，特別上高速，油門一點(diǎn)，就上100碼了，拉了幾次高速，感覺(jué)還是很穩(wěn)、很爽！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）