隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注銳界（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　銳界前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　銳界車(chē)尾給人一種十分大氣的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　銳界內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺(jué)，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　銳界配備2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率322馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，銳界的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺(jué)效果不俗。后排座椅方面，銳界第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，僅能滿足短途出行?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

銳界?2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@紫色玄冰說(shuō)道：“越野其實(shí)非常的少，只是我開(kāi)過(guò)爛泥路，所以我對(duì)越野性能倒是沒(méi)有特別高的感受，不過(guò)銳界的四驅(qū)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，就我走一些爛泥路和砂石路的時(shí)候，完全不費(fèi)力，所以也考驗(yàn)不出越野的極限，不過(guò)想偶爾去撒個(gè)野，壓壓水，那是完全沒(méi)任何問(wèn)題的?！?/p>

網(wǎng)友@落日說(shuō)道：“通過(guò)性不錯(cuò)，12個(gè)雷達(dá)有安全保障，地盤(pán)舒適易駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@kevinsong說(shuō)道：“車(chē)輛整體操控性能我覺(jué)得還不錯(cuò)，整體感覺(jué)跟德系車(chē)差不多。底盤(pán)比較扎實(shí)穩(wěn)定，4條輪胎的抓地力也比較強(qiáng)。方向盤(pán)的手感和路感都令人滿意，指向性也很好。油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)也很靈敏?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）