在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款榮威i6新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為22.28萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　榮威i6新能源車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，使車頭設(shè)計(jì)十分青春。

　　榮威i6新能源車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，有不錯(cuò)的視覺效果。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　榮威i6新能源內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，采用了銀色飾條裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　榮威i6新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程53KM。

　　該車匹配2擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，榮威i6新能源的內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺，對(duì)年輕群體頗具吸引力。榮威i6新能源的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

榮威i6新能源?2017款 ei6 45T 混動(dòng)互聯(lián)智臻版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 ei6 45T 混動(dòng)互聯(lián)智臻版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@此塵封說(shuō)道：“車身本身不重，所以在滿電的情況下動(dòng)力很足。但是在電量少的情況下感覺發(fā)動(dòng)機(jī)就有一點(diǎn)吃力了，不過(guò)我主要是上下班代步用，一切為了綠牌，哈哈！所以說(shuō)對(duì)動(dòng)力方面要求嚴(yán)格的朋友你們看著辦吧……”

網(wǎng)友@不負(fù)此舟說(shuō)道：“榮威ei6的地盤適應(yīng)性還是不錯(cuò)的，沒(méi)有非常強(qiáng)烈的路面反饋，應(yīng)該越野也不差”

網(wǎng)友@mb46560164說(shuō)道：“不試不知道電動(dòng)車這么給力，日常開的時(shí)候踩剎車的幾率比踩油門要高，起步的時(shí)候比較不適應(yīng)，但是動(dòng)力表現(xiàn)是非常滿意的，需要用到的時(shí)候隨時(shí)都能給到我反應(yīng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）