隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是大指揮官（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　大指揮官前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，看起來十分豪華。

　　大指揮官車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，配合精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　大指揮官內(nèi)飾顯得十分精致，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　大指揮官配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，大指揮官配備的是可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感，明亮的車內(nèi)空間更符合消費者的喜好。此外，大指揮官搭載了無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、電動后備廂位置記憶、上坡輔助等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

大指揮官?2018款 2.0T四驅(qū)耀享版 國VI動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T四驅(qū)耀享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@po8877說道：“方向盤沒虛位，轉(zhuǎn)向性很好，輸出平穩(wěn)，整體操控很好，輔助功能很多，操控是我買這輛車最不擔心的地方?！?/p>

網(wǎng)友@hgjjhk說道：“還是有一點推背感的，等到2000最大扭矩出來了，開起來還是很不錯的”

網(wǎng)友@xzh5900458說道：“動力 開起來挺猛的，加速快，感覺動力非常充足，跑什么路都沒問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）