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　　長安CS75前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，配合倒梯形格柵，使車頭造型顯得非常柔和。

　　這款車車身長寬高4650/1850/1715mm，軸距2700mm，車側(cè)采用簡約的線條，沒有運用太復(fù)雜的線條設(shè)計，整體看起來干凈利落。

　　長安CS75內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　長安CS75配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

長安CS75在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@楚國的蝸牛說道：“2018款CS75這款代號JL476ZQCF的1.5T直列四缸發(fā)動機，功率131Kw（合格證上有寫，凈功率123KW），178馬力 ，超增壓模式下280牛.米的扭矩。這么說吧，紅綠燈下排在第一個，1500轉(zhuǎn)起步，差不多跟其他車齊頭并進；2000轉(zhuǎn)左右起步，可以超出半個到一個車身距離；地板油起步，感覺干得過寶馬奧迪。自駕出游， 坐滿5個人而且裝著行李，油門響應(yīng)還是很靈敏，動力一踩就有，速度到了120公里每小時仍然加速從容，在高速超車游刃有余。市區(qū)高峰期開運動模式，油門反應(yīng)靈敏，起步快，不會被插隊，這一點很好。其他時段正常開，很省油，小腳油門都能超車。所以，我感覺動力比較充沛。”

網(wǎng)友@佛山無影腿2說道：“內(nèi)飾看得出很良心，畢竟就這價位，我是覺得很滿足了！科技感也有，但是也不會太浮夸?！?/p>

網(wǎng)友@哈爾濱才子哥說道：“座椅的舒適度卻是不是非常好的 開一段時間車吧 下車以后 腰疼 對于腰這個位置 設(shè)計不是很好 腰撐 撐你腰吧 很生硬 不是很舒服，還有就是噪音大點”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）