自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱故障表現(xiàn)存在諸多區(qū)別。手動(dòng)變速箱故障常表現(xiàn)為換擋困難，踩下離合換擋時(shí)難以順利掛入擋位，還可能有刺耳異響，多因離合器片、齒輪或操縱機(jī)構(gòu)問(wèn)題導(dǎo)致。自動(dòng)變速箱故障則更為多樣，如掛 D 擋無(wú)法行駛、特定擋位無(wú)法切換、入檔熄火、換擋頓挫、打滑、漏油、有異常沖擊聲等，這和其內(nèi)部復(fù)雜的控制系統(tǒng)、電子元件及密封件等狀況有關(guān) 。

手動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障時(shí)，換擋的操作感受會(huì)有明顯變化。當(dāng)離合器片磨損，動(dòng)力傳遞不暢，加速時(shí)能明顯感覺(jué)到車(chē)子使不上勁，就像人有力氣卻使不出來(lái)一樣。齒輪磨損或損壞后，擋位切換會(huì)變得生澀卡頓，每一次換擋都好像在和變速箱“較勁”。操縱機(jī)構(gòu)故障時(shí)，換擋桿的操作不再靈活，甚至?xí)霈F(xiàn)掛不上檔的情況。而且，換擋過(guò)程中常常伴隨著刺耳的金屬摩擦聲，讓人心里一緊。

自動(dòng)變速箱故障的表現(xiàn)形式更為繁雜。油壓過(guò)低或離合器片燒損，會(huì)讓車(chē)輛在行駛中加速無(wú)力，甚至出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，就如同在冰面上開(kāi)車(chē)，輪胎空轉(zhuǎn)卻難以前進(jìn)。變速器內(nèi)部密封件老化，車(chē)輛底部會(huì)出現(xiàn)漏油的痕跡。自動(dòng)變速器油溫度過(guò)高、內(nèi)部有雜質(zhì)和臟污時(shí)，換擋頓挫感明顯，就像有人在背后推搡一下。鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發(fā)卡，掛擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能突然熄火。此外，自動(dòng)變速箱還可能出現(xiàn)行駛中跳檔、換擋反應(yīng)遲鈍等問(wèn)題。

總之，自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱故障表現(xiàn)差異明顯。手動(dòng)變速箱故障多體現(xiàn)在換擋操作的困難和異常聲音上，而自動(dòng)變速箱故障則涉及行駛、換擋等多方面的復(fù)雜問(wèn)題。了解這些區(qū)別，有助于車(chē)主在遇到問(wèn)題時(shí)，能初步判斷故障所在，及時(shí)采取措施，保障行車(chē)安全與順暢。