隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是指南者（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　指南者前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　指南者車尾顯得頗具年輕的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　指南者內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　指南者配備了1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率173馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，指南者的車尾看起來十分流暢，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。指南者的大燈遠近光燈均為鹵素光源，采用了較為夸張的造型設(shè)計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2020款 220T DCT領(lǐng)先版?指南者底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 220T DCT領(lǐng)先版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我太愛馬自達說道：“動力日常上下班還是夠用，加速也比較平穩(wěn)，個人感覺油門要踩到才狠一點才可以。滿載是動力表現(xiàn)不夠理想，而且1.3T的發(fā)動機爬坡有些吃力，每天晚上回家遇到堵車，半坡起步有點肉，感覺還是不行?！?/p>

網(wǎng)友@團購環(huán)保隔音材料說道：“動力滿意，雖然起步有點肉，但是跑起來之后挺溜的，跑下來整體滿意”

網(wǎng)友@上海小朱說道：“動力還是非常不錯，買之前非常怕跑不動，主要是平時在鄉(xiāng)鎮(zhèn)里，上路稍微多點，這點還是可以，雖然是1.3的，感覺還是比我們以前那個1.6的轎車動力強不少?”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）