隨著時代的進步，消費者的消費觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。所以廠家在設計生產是也愈發(fā)注重車輛的整體表現，以便能在市場中保持競爭力。作為一款指導價22.59萬元的車型，探界者（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　探界者車頭呈現出年輕的設計風格，給人一種較為活潑的感覺，加上黑色飾物，十分亮眼。

　　該車車身長寬高為4652/1843/1693mm，軸距2725mm。車側看起來十分年輕，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18，采用了運動的雙五輻式輪圈設計。

　　探界者內飾看起來非常運動，非對稱式中控臺富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　探界者后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　探界者配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，探界者標配了發(fā)動機啟停技術、GPS導航系統(tǒng)、車聯網、剎車輔助、上坡輔助、CarLife、CarPlay、牽引力控制、電動后備廂等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。探界者的車側展現出了流暢的視覺效果，線條的律動感得到了很好凸顯?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

探界者?2019款 Redline 550T 四驅拓界版RS 國V排量多少，讓我們來看看廣大車主對2019款 Redline 550T 四驅拓界版RS 國V針對參配數據的看法吧：網友@我是天你是說道：“我是3月份買的車，剛剛把首保做了，前段時間的油耗是9.4，保養(yǎng)之后的油耗好像是要低一點了，大概就9.1左右，不知道是不是心理作用，只要油耗能一直保持這個的話，我覺得還是可以的，比我預期中的要低很多，因為當初買車的時候一直覺得美系車就是油老虎，但是實際用了以后，覺得也不是特別耗油的?！?/p>

網友@我是天你是說道：“主要就是實用，我覺得買車的話，其實也沒有什么特別的要求，配置和外觀是我比較看重的地方，平時自己上班這些，動力也完全夠用了，所以我個人覺得性價比還是很高的?！?/p>

網友@刪過去說道：“剛剛提車的時候，我覺得油耗有點高，那個時候第一次加了100元的油，只跑了128公里，那個記憶是相當的清晰，現在油耗已經10個左右了，這個水平的話，我覺得還是在我心理承受范圍內，當然能少就少，最好是能在10個一下，那就更好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）