隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯IS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯IS車頭呈現出高貴的設計風格，看起來較為豪華。

　　雷克薩斯IS車尾呈現出大氣的設計風格，加上精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　雷克薩斯IS內飾顯得十分莊重，看起來非常大氣。

　　雷克薩斯IS配備了2.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率208馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，雷克薩斯IS的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設計非常吸引人，很符合整車的定位。接下來看下配置，雷克薩斯IS配備了剎車輔助、自適應巡航、牽引力控制、倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓報警、GPS導航系統(tǒng)等配置，配置達到了同級別主流水準。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2011款 250C?雷克薩斯IS動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 250C針對動力底盤的看法吧：網友@594761540說道：“指向性穩(wěn)定，準確，懸掛太硬對于后驅車而言，唯一一點要注意過彎不能給太重油?！?/p>

網友@594761540說道：“V6直噴+后驅，懂車的人才知道，這才是IS最值錢的地方，它的心臟?！?/p>

網友@老齊桓公說道：“V6直噴+后驅，懂車的人才知道，這才是IS最值錢的地方，它的心臟。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）