相比起緊湊型車來說，中型車在空間方面的表現(xiàn)使得這個級別的車型越來越受關注。不過要想真正使關注成為訂單，光有空間表現(xiàn)可不夠，外觀造型也要有自己的特色，才能讓消費者對這款產(chǎn)品更加關注。如果你正在關注君威（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　君威車頭呈現(xiàn)出運動的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　君威大燈呈現(xiàn)出流暢的設計風格，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。

　　這款車車身長寬高為4843/1856/1484mm，軸距2737mm。車側看上去頗具修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了年輕的輪圈設計。

　　君威車尾顯得頗具運動的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　尾燈方面，君威尾燈顯得頗具運動的感覺，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，君威的大燈標配了鹵素遠近光燈，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。后排座椅方面，君威后排空間不錯，實用性還是可以的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2014款 2.4L SIDI 精英時尚型?君威外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.4L SIDI 精英時尚型針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@一個人不孤單st說道：“外觀還是不錯的，獨特的中網(wǎng)進氣格柵，偏運動風格的外觀設計，搭配著銀飾裝飾條的點綴，整體上看上去更為亮眼，兩邊的大燈采用的也是挺到位，犀利感挺足?！?/p>

網(wǎng)友@漫長而不等說道：“第一眼看，視覺沖擊感比看網(wǎng)上圖片來得強多了，比老款造型犀利的不是一點點，就算我這個不是GS的運動套件也足夠凌厲，沒有老款的圓潤柔，一下子時尚了很多，加上18寸的輪轂，真得帥得一批，完全不用去改輪轂了，一步到位，之前我也考慮過2.5的阿特茲，也是因為輪轂太帥了，后來問過一個朋友，才知道因為這點愛上的，都會苦惱，首先就是19的輪胎賊貴，而且低扁平，經(jīng)常擔心鼓包費輪胎，開起來都得小心一點點，都是RMB啊。所以覺得18就夠了，畢竟天朝的路經(jīng)常有暗坑；要說外觀稍微不滿意的，就是尾部了，不知道咋的，覺得有點韓國車的設計感覺，一下子變成棒子小白臉？不如車頭來的凌厲霸氣；昂科威都立耳朵了，這么帥的車，就應該用立耳朵后視鏡嘛，還粘在A柱干嘛”

網(wǎng)友@yanzi-3說道：“這款君威GS外形整體耐看，整個感覺時尚又大氣的一款轎車，辨識度也是挺高，車頭前臉設計比較有個性，重點是我比較喜歡它大燈的設計，造型上也是別具一格，像一雙炯炯有神的老鷹眼，晚上點亮之后更是好看，整體車身設計也是挺有肌肉感，曲線感比較流暢，車身也不是太高，看起來也是挺秀氣，車輪采用的尺寸不是太大，但配在它的車身上正正好，輪轂的造型設計也是很簡潔大方?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）