緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型動力強勁，有的車型空間充裕。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯CT（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯CT車頭看上去頗具炫酷的感覺，加上紡錘形格柵，看起來具有運動氣息。

　　雷克薩斯CT車尾呈現出酷炫的設計風格，搭配銀色飾條，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　雷克薩斯CT內飾設計較為運動，非對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　該車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　雷克薩斯CT后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　雷克薩斯CT后備廂容積375L，后備廂放兩個行李箱還是沒有問題的，后排座椅還支持比例放倒，能進一步提高實用性。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯CT的前臉看起來頗具流暢的感覺，采用了家族式的設計語言。再看下配置，雷克薩斯CT搭載了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 CT200h 舒適版 雙色?雷克薩斯CT空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 CT200h 舒適版 雙色針對空間的看法吧：網友@ZT說道：“座椅很舒適”

網友@cctv123456說道：“空間ok，基本你要的那種舒適型空間他都能達到，坐著也不會說憋屈?！?/p>

網友@追隨大眾說道：“前排舒適性不錯，后排感覺一般，而且后排沒有扶手，并且由于底盤偏運動，懸掛偏硬，路不好的時候很顛簸，乘客會不太舒服。還有這車后懸掛是獨立雙叉臂+橫向穩(wěn)定桿，我雖然不太懂這個，但是這種懸掛貌似跑車要用的多一些，不知道為啥這款小車用了這么運動的配置??？另外值得一提的是這車很多細節(jié)做的很人性化，比如頭頂有個很難發(fā)現的小射燈直接打在中央儲物格里，一開始我還奇怪儲物格里的藍幽幽的光是從哪來的？其次就是主副駕腳部也都有燈光，掉落了的東西也很容易找到。這點要贊一下?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）