不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注奧迪Q7（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　奧迪Q7車尾給人一種非常豪華的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奧迪Q7內(nèi)飾看上去頗具精致的感覺，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　奧迪Q7配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗11.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，再看下配置，奧迪Q7配備了電動后備廂、剎車輔助、倒車影像、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。后排座椅方面，奧迪Q7后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

奧迪Q7?2011款 3.0 TFSI 專享型(200kW)底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0 TFSI 專享型(200kW)針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nn_lili說道：“雖然是suv，但是底盤很扎實，運(yùn)動模式下，跑山路還可以。舒適模式下，極速轉(zhuǎn)彎有輕微的側(cè)傾。但是方向盤很輕，對女士開車也是很友好的?！?/p>

網(wǎng)友@一段新的回憶說道：“這款車的操控還是很不錯的。指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很輕松。對于新手來說開起來很簡單?！?/p>

網(wǎng)友@【行云流水】說道：“3.0T排量動力十足。Q7的靜音控制得很好，關(guān)上車窗，幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。希望多元開發(fā)，在節(jié)油上分出層次感，畢竟耗油費(fèi)錢啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）