對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注標(biāo)致508（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　標(biāo)致508前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　標(biāo)致508車尾造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高，排氣布局采用了雙邊雙出的設(shè)計(jì)，看上去動(dòng)感十足。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　標(biāo)致508配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，標(biāo)致508的前臉風(fēng)格非常年輕，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。標(biāo)致508的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，流暢的線條顯得很大氣?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

標(biāo)致508?2021款 508L 360THP PureTech 先鋒版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 508L 360THP PureTech 先鋒版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cfgsfgfgg說(shuō)道：“方向?的轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，駕駛輔助配置也夠多，在日常用車過(guò)程中也都發(fā)揮了很好的作用?！?/p>

網(wǎng)友@老紀(jì)放心去飛說(shuō)道：“動(dòng)力比較充沛，只要是啥的踩油門，就能體驗(yàn)到速度的激情，起步的推背感比較強(qiáng)烈，加速也是源源不斷力量感，動(dòng)力還是很好的。”

網(wǎng)友@北極熊說(shuō)道：“不錯(cuò)的操控性，方向很精準(zhǔn)開起來(lái)也比較的輕松，是一款比較好開的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）