奔馳E級(jí)?2018款 E 300 L 時(shí)尚型動(dòng)力好嗎?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)
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| 外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2018款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2018款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2018款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)前臉設(shè)計(jì)看起來比較精致,配合雙幅式中網(wǎng),整體看上去非常清爽。
奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種十分精致的感覺,并采用銀色飾條進(jìn)行修飾,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位。奔馳E級(jí)的車頭造型十分大氣,沿用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
奔馳E級(jí)?2018款 E 300 L 時(shí)尚型動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 E 300 L 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@vannistrooy說道:“動(dòng)力方面,我很信任我的這款車型,無論是超車還是平常路面的加速,加速的用時(shí)很快,而且,又穩(wěn)定又安全。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是真的有很大作用?!?/p>
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“奔馳的方向回饋一直很舒服,很輕盈,女士開也不會(huì)感覺累,路感回饋很清晰,彎路指哪打哪。底盤及懸架:懸架有些軟,隨著路面的起伏,有一些像小船一樣的搖擺感覺,彎路側(cè)傾還是有的,運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)好很多,過彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確?!?/p>
網(wǎng)友@dsfx說道:“動(dòng)力感覺特別足的啊,這輛車在這方面感覺真的是做得挺不錯(cuò)的,2.0高功率完全滿足日常超車需求,即使我在高速路上開,完成超車的那種暢通感我感覺是特別舒服的,一般的車這種體驗(yàn)是給不了的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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