隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。如果你正在關(guān)注凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾看上去頗具精致的感覺(jué)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　凱迪拉克CT6方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。此外，這款車配備了方向盤(pán)加熱、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶。

　　凱迪拉克CT6中控屏尺寸為10.2英寸，并配備了車聯(lián)網(wǎng)、CarLife、CarPlay等七項(xiàng)配置。

　　該車配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　凱迪拉克CT6配備雙天窗，不僅提升了車內(nèi)的采光率，還能讓車內(nèi)駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，再看下配置，凱迪拉克CT6搭載了并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。來(lái)到后排，凱迪拉克CT6后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

自動(dòng)版?凱迪拉克CT6內(nèi)部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 28T 旗艦超級(jí)巡航型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@3866439652說(shuō)道：“配置優(yōu)秀，前后雷達(dá)、60全景影像、車側(cè)預(yù)警、定速巡航等功能一應(yīng)俱全，前排真皮座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能也很舒適，中控觸屏使用流暢不卡頓?！?/p>

網(wǎng)友@mb46251815說(shuō)道：“配置十分豐富和人性化”

網(wǎng)友@俗世唯我說(shuō)道：“舒適性很好，座椅真皮包裹，填充非常柔軟，美系大沙發(fā)，坐上去不僅厚實(shí)柔軟，支撐性也很好，隔音性也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得很疲勞。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）