隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是英菲尼迪QX70（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　英菲尼迪QX70前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　英菲尼迪QX70車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上高貴的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　英菲尼迪QX70內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，看起來非常大氣。

　　英菲尼迪QX70配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率332馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，英菲尼迪QX70的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。再看下配置，英菲尼迪QX70標配了胎壓報警、牽引力控制、定速巡航、前排側(cè)氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 英菲尼迪QX70?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.5L 標準版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小黑08說道：“轉(zhuǎn)向真不錯，懸掛偏硬?！?/p>

網(wǎng)友@走路去波爾多說道：“誰開誰知道，屁股掛了鞭炮的河馬”

網(wǎng)友@acuraus說道：“動力絕對OK了，351匹馬配合略帶騷氣的排氣聲，開起來還是有些激情的，市區(qū)根本沒機會施展他的長處，不過一般3.0T以下的車輕松超，與同級別的X5、X6、GLE、卡宴3.0T的比起步略慢一點點，高速完全不輸同級別的3.0T。而且個人覺得VQ37多年的全球沃德十佳發(fā)動機稱號也不是白得的，穩(wěn)定性及高轉(zhuǎn)速爆發(fā)性極好！可能有人說電噴技術(shù)老舊，其實正是老技術(shù)可靠性高，使我用起來更加放心！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）