在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛高爾夫（詢底價(jià)|查參配）。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　高爾夫內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，高爾夫的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，顯得簡約且耐看。接下來看下配置，高爾夫標(biāo)配了倒車影像、自動駐車、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、剎車輔助、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 230TSI 手動舒適百萬輛紀(jì)念版?高爾夫底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 230TSI 手動舒適百萬輛紀(jì)念版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@紅色草原說道：“操控性不錯(cuò)，就是扭力梁的懸掛拉低了這車的檔次”

網(wǎng)友@qiqi528331說道：“操控挺好的，方向盤很小也很輕盈，操作起來很方便，油門控制也不錯(cuò)，剎車感覺有點(diǎn)虛位，需要深踩一點(diǎn)，總的來說很好開?！?/p>

網(wǎng)友@千古獨(dú)步說道：“試駕車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，額定功率110kW5000-6000rpm，最大扭矩250N?m1750-3000rpm，家用足夠?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）