隨著人們生活水平的不斷提高，大家對(duì)汽車的要求也與日俱增，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。不少車企也明白這一點(diǎn)，持續(xù)完善配置豐富度來(lái)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型看上去比較精致，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車也沒(méi)有那么方便。同時(shí)，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了上坡輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)看一下后排，奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。再看下配置，奔馳C級(jí)配備了上坡輔助、定速巡航、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、牽引力控制、前排頭部氣囊、電動(dòng)后備廂等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 C 200 時(shí)尚旅行版?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 C 200 時(shí)尚旅行版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@chinam3說(shuō)道：“油耗低，很滿意，符合預(yù)期”

網(wǎng)友@一4444444說(shuō)道：“坐著舒服的很，安靜加舒適，過(guò)坑洼不會(huì)很晃，空間也很好，舒適肯定是沒(méi)什么問(wèn)題的，這個(gè)比較令人意外”

網(wǎng)友@思迪說(shuō)道：“這車很對(duì)得起這價(jià)位?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）